【手順を解説】適切な「遊び」を成功させるチェーン調整【CT125ハンターカブ】
CT125ハンターカブのオーナーの皆さん、チェーン調整に悩んでいませんか？
適切なチェーンの「遊び」は、バイクの性能と安全性を左右する重要なポイントです。
しかし、多くのライダーにとって、チェーン調整は難しく感じる作業かもしれません。
そこで今回は、CT125ハンターカブのチェーン調整を成功させるための手順を、わかりやすく解説します。
初心者の方でも安心して取り組める、step by stepの調整方法をご紹介しますので、ぜひ最後までお読みください。
- ハンターカブのチェーン調整方法と適切な頻度について理解できる
- チェーン調整に必要な工具と使用方法を知ることができる
- チェーンの交換時期や選び方のポイントを学べる
- チェーンが伸びる原因とその予防策について把握できる
チェーン調整の適切な頻度とは？
ハンターカブのチェーン調整頻度は、走行距離や使用状況によって異なります。
チェーン調整は、走行距離や使用状況に応じて適切に行う必要があります。
一般的には、500km走行ごと、または1か月に1回程度の点検が推奨されます。
ただし、以下の場合はより頻繁な点検が必要です：
1. 雨天や泥道などの悪路を走行した後
2. 高速道路など長距離を走行した後
3. 荷物を多く積載して走行した後
適切な調整頻度を守ることで、チェーンの寿命を延ばし、走行安全性を高めることができます。また、定期点検時にはチェーンの摩耗状態も確認し、必要に応じて交換することが重要です。
日常的なメンテナンスの習慣をつけることで、CT125ハンターカブの性能を最大限に引き出し、長く安全に乗ることができるでしょう。
チェーンの遊びの確認方法
チェーン調整の第一歩は、正しく遊びを確認することから始まります。
適切な遊びは、バイクの性能を最大限に引き出し、
部品の寿命を延ばす重要な要素です。
しかし、多くのライダーはこの確認方法を
正しく理解していないかもしれません。
ここでは、CT125ハンターカブのチェーンの遊びを
正確に確認する方法を詳しく説明します。
この知識を身につければ、あなたのバイクの
メンテナンス技術が一段階上がること間違いなしです。
それでは、具体的な確認手順を見ていきましょう。
まずは、メーカー規定値を確認
CT125ハンターカブのチェーン調整を行う際、
最初に確認すべきポイントは、メーカーが定める緩み（たるみ）の規定値です。
HONDA公式サイトによると、
ドライブチェーンの緩みは「25〜35mm」が適切な範囲とされています。
この規定値は、愛車の性能を保つうえで非常に重要な基準です。
また、ドライブチェーンの緩みは日常点検項目に含まれており、
HONDAでは、点検方法について取扱説明書のP50で詳細を案内しています。
説明書が手元にない場合は、公式サイトや販売店に確認することをお勧めします。
適切な緩みを確認することで、愛車への負担を減らし、
快適な走行性能を維持することができます。
次のステップに進む前に、必ずこの重要なポイントをチェックしましょう！
チェーンは上側だけでなく下側にも振れる！
チェーンの緩みを確認する際、
上側だけをチェックするだけでは不十分です。
実際には、チェーンは上下に動く構造になっており、
下側の緩みも適切に確認する必要があります。
特に、下側の緩みは走行中に大きく影響する場合があります。
例えば、上側が適切でも下側が緩すぎると、
チェーンがフレームやスプロケットに接触し、
摩耗や破損の原因になることがあります。
点検時は、チェーンの最下部を軽く持ち上げ、
上下の振れ幅を測定しましょう。
この際、HONDA公式が推奨する「25〜35mm」の規定値に収まっているかを確認してください。
上下の緩みをしっかりチェックすることで、
チェーン全体の状態を把握し、安全かつスムーズな走行を保つことができます。
必ずチェーン中央部の遊びをチェック！
チェーンの遊びを確認する際、正確な点検を行うためには、
チェーンの「中央部」で測定することが重要です。
走行中、チェーンの緩みは場所によって異なりますが、
中央部で遊びを確認することで、
全体のバランスを正確に把握することができます。
まず、バイクを安定した状態にセットしてください。
センタースタンドやメンテナンススタンドを使用し、
後輪が自由に回る状態にするのがおすすめです。
次に、後輪をゆっくり回転させ、チェーンの最も緩む位置を見つけましょう。
この中央部で、上下の遊びが「25〜35mm」の範囲内に収まっているかを確認します。
遊びが規定値から外れている場合は、適切に調整してください。
中央部での点検を怠ると、チェーンの張り具合が不均一になり、
走行性能に悪影響を与える可能性があります。
特に高速走行時には安全性にも関わるため、
このステップは慎重に行いましょう。
正確な遊びのチェックを通じて、
CT125ハンターカブの快適な走行を保ち、安全なライディングを楽しみましょう！
「チェーン」のチェック＆メンテナンスと同時に、オイルチェックや、バッテリーチェックなども併せて行うことで、愛車のコンディションが良好に保たれて、長期にわたって楽しむことが出来ます。
ぜひ、複数個所の同時チェックを習慣づけましょう。
オイルチェックに関する詳しい記事：ハンターカブのオイル交換で知っておきたい頻度・量・注意点
バッテリーチェックに関する詳しい記事：ハンターカブのバッテリー交換や充電・SAE端子装着方法
CT125 ハンターカブのチェーン調整手順
チェーン調整は、CT125ハンターカブの性能を保ち、安全に走行するために欠かせないメンテナンスのひとつです。
適切な遊びを確保しないまま走行すると、駆動系への負担が増え、部品の摩耗やトラブルを引き起こす可能性があります。
しかし、初心者にとってチェーン調整は少し難しく感じるかもしれません。
そこで、この記事ではCT125ハンターカブのチェーンを調整する具体的な手順を、分かりやすく解説します。
工具の準備から調整のコツまで、誰でも簡単に実践できる内容をお届けしますので、ぜひ参考にしてください。
正しい調整を身につけて、快適なバイクライフをスルシャフトを緩める
チェーン調整を始める際の最初のステップは、
「アクスルシャフトを緩める」ことです。
アクスルシャフトとは、後輪を固定している大きなボルトのこと。
このシャフトを緩めることで、後輪全体の位置を調整できるようになります。
緩める際は、適切な工具を使用し、
ボルトを反時計回りに回して緩めてください。
このとき、完全に外す必要はありません。
あくまで調整ができる程度に緩めるだけで十分です。
注意点として、シャフトが完全に緩んでしまうと、
後輪が動きすぎて調整が難しくなる場合があります。
また、バランスを崩さないようにバイクを安定させた状態で作業を行いましょう。
正確な調整の第一歩として、
この工程を慎重に進めてください。
チェーンアジャスターで調整を行う
アクスルシャフトを緩めたら、次は「チェーンアジャスター」を使って、
チェーンの張り具合を調整します。
チェーンアジャスターは、後輪の位置を前後に移動させるためのパーツです。
バイクの左右に設置されているボルトを回すことで、
チェーンの張りを微調整することができます。
具体的な手順としては、以下のように進めます：
- 左右のボルトを均等に回す
左右のアジャスターボルトを同じ回数ずつ回すことで、
後輪の位置がまっすぐに保たれます。 - チェーンの緩みを確認
調整のたびに、チェーンの中央部で緩み（遊び）を測定し、
メーカー推奨の「25〜35mm」に収まるよう調整します。 - 確認と微調整
必要に応じて微調整を繰り返し、張り具合が適切になるまで作業を続けます。
注意点として、左右のアジャスターの位置がずれてしまうと、
後輪が傾き、走行に影響を与える可能性があります。
作業中は、目盛りや印を基準に、左右を均等に調整してください。
これらの手順を丁寧に行うことで、
チェーンの適切な張りを確保し、安全な走行を楽しむことができます。
リアアクスルの締め方に要注意！
チェーン調整が完了したら、最後にリアアクスルシャフトを適切に締める作業が必要です。
この工程は単なる締め作業ではなく、正確なバイクの調整を維持するために非常に重要なポイントです。
まず、リアアクスルを締める前に、左右のチェーンアジャスターが均等になっているかを確認しましょう。
目盛りや印を基準に、後輪が左右対称でまっすぐな状態になっていることを確認するのが大切です。
締め付け作業では、トルクレンチを使用して適切な力で固定してください。
一般的に、チェーンアジャスターナットの締め付けトルクは10〜20 Nmとされていますが、
具体的な値はCT125ハンターカブの公式サービスマニュアルや取扱説明書を確認することを推奨します。
締め付けが弱すぎると走行中にアクスルシャフトが緩む可能性があり、
逆に強すぎると部品に過剰な負荷がかかり、故障の原因になることがあります。
また、締める際は片側ずつ力をかけすぎないように注意し、バランスよく作業を進めることがポイントです。
リアアクスルの締め方ひとつで、安全性と乗り心地が大きく変わるため、この工程は慎重に行いましょう。
実は困難度の高いチェーン調整
一見すると簡単に見えるチェーン調整ですが、
実は適切に行うのは意外と難しい作業です。
調整が不十分だと、以下のようなトラブルを引き起こす可能性があります：
- チェーンの緩みや張りすぎ：走行中に異音が発生したり、駆動性能が低下します。
- 後輪の歪み：左右のバランスが取れていないと、走行が不安定になることがあります。
- 部品の摩耗や破損：スプロケットやチェーンそのものが早く劣化する原因になります。
特に初心者にとっては、正しい遊びの調整や左右均等のバランスを取るのが難しいと感じるかもしれません。
そのため、作業前にはしっかりと手順を確認し、必要な工具を揃えて準備を整えることが重要です。
また、困難に感じた場合は無理をせず、バイクショップや専門のメカニックに相談するのも良い選択です。
安全で快適な走行を維持するために、正しい方法でチェーン調整を行いましょう。
自分でできる！チェーン調整のコツとポイント
チェーン調整は一見難しそうに思えますが、正しい手順を覚えれば自分でも十分に挑戦できます。
ここでは、初心者でも実践しやすいコツとポイントをお伝えします。
まず、作業の前に必要な工具を揃えることが大切です。
トルクレンチ、スパナ、チェーンアジャスターを調整するための適切なサイズの工具があれば、作業がスムーズに進みます。
次に、バイクを安定させた状態で作業することを忘れないでください。
センタースタンドやメンテナンススタンドを使用すると、安全に作業ができます。
また、調整後は、チェーンの遊びがメーカー規定値（CT125ハンターカブの場合は25〜35mm）内に収まっているかをしっかり確認してください。
少しずつ調整を繰り返すことで、適切な張り具合を確保できます。
このようなコツを押さえれば、チェーン調整は決して難しい作業ではありません。
挑戦することで愛車への理解が深まり、より楽しいバイクライフを送れるでしょう！
ハンターカブ チェーン 調整をマスターするために
- ハンターカブのチェーン調整は安全走行に欠かせない基本の作業
- メーカー規定のチェーン遊び（25〜35mm）を必ず確認する
- 適切な工具を準備することで作業効率が向上する
- アクスルシャフトの緩め方がチェーン調整の第一歩
- チェーンアジャスターで左右均等に調整することが重要
- 調整後にリアアクスルの締め付けトルクを確認する
- トルクレンチを使うことで正確な締め付けが可能になる
- 調整後は後輪の回転がスムーズか確認する
- 調整不足や締めすぎはトラブルの原因となる
- 初心者でもチェーン調整は手順を守れば簡単にできる
- 安定した場所で作業を行い安全性を確保する
- 調整前後でチェーンの状態を記録すると便利
- チェーン調整を習得することで愛車への理解が深まる
- 自分で調整を行うことでメンテナンス費用を節約できる
- チェーン調整後の確認は安全走行に直結する
