ヤマハ PG-1 日本発売はいつ？スペック・価格・免許・並行輸入を解説

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2025年2月12日2025年2月17日

ヤマハの新型バイク「PG-1」が発表され、多くのライダーが「ヤマハ PG-1 日本発売」に関する最新情報を求めています。

PG-1は114ccのエンジンを搭載し、スクランブラー風のデザインが特徴的なモデルですが、日本での正式発売は未定のままです。

では、「ヤマハ PG-1 日本発売いつ？」と気になっている方に向けて、現在判明している情報を詳しく解説します。

また、「PG-1のスペックは？」や「YAMAHA PG-1の燃費は？」など、性能面についても気になるポイントでしょう。

燃費性能は約59.2km/Lとされており、長距離ツーリングでも安心の設計になっています。「ヤマハ PG1 価格」や「ヤマハ PG1 レッドバロンで購入できる？」という疑問についても、現在の販売状況をチェックしておきたいところです。

さらに、並行輸入による入手の可能性や、カスタムパーツの選択肢についても気になる方が多いでしょう。

「ヤマハ PG1 」のカスタムの方法や、並行輸入で購入する際の注意点についても、この記事で詳しく解説します。正式な「ヤマハ PG-1 輸入」の情報や、「ヤマハ PG1 スペック」の詳細を知りたい方は、ぜひ最後までチェックしてみてください。

この記事のポイント

ヤマハ PG-1 の日本発売状況 と並行輸入での購入可能性
PG-1 のスペックや燃費性能 などの詳細な情報
日本での運転に必要な免許の種類 と注意点
価格や購入方法、カスタムの選択肢 についての解説

ヤマハ PG-1 日本発売の最新情報

YAMAHA PG-1の基本スペック
PG-1のエンジン性能と特徴
ヤマハ PG-1の燃費はどれくらい？
ヤマハ PG-1の最高速度と加速性能

YAMAHA PG-1の基本スペック

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、2023年11月にタイ市場で発表されました。このモデルは、アンダーボーンフレームを採用し、排気量114ccの空冷単気筒OHCエンジンを搭載しています。このエンジンは、タイ市場で販売されている「Finn」をベースにしており、信頼性と実用性が特徴です。

車体サイズは全長1980mm、全幅805mm、全高1050mmで、ホイールベースは1280mmとなっています。シート高は795mmで、車両重量は107kgと軽量に設計されています。最低地上高は190mmで、オフロード走行にも適した設計となっています。

足回りには前後16インチのワイヤースポークホイールとブロックパターンのタイヤを採用し、不整地での走行性能を高めています。ブレーキはフロントがディスクブレーキ、リアがドラムブレーキの構成ですが、ABSは装備されていません。また、タンデムシートやアナログ表示のメーター、燃料計も標準装備されています。

燃料タンク容量は5.1リットルで、長距離のツーリングでも安心です。カラー展開はチルブルー、ハミングブラウン、ビビッドイエロー、クールブラックの4色が用意されており、ユーザーの好みに応じて選択できます。

価格はタイで6万4900バーツ（約27万円）と設定されており、コストパフォーマンスに優れています。ただし、現時点では日本での正式な発売予定はなく、購入を検討される場合は並行輸入などの方法を考慮する必要があります。

PG-1は、ホンダのCT125ハンターカブやクロスカブ110といったモデルと競合する車種として注目されています。その独自のデザインとスペックにより、レジャーバイク市場での存在感を高めています。

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ホンダハンターカブ CT125・クロスカブ CC110・ヤマハ PG-1の違いを徹底比較ホンダハンターカブ CT125・クロスカブ CC110・ヤマハ PG-1のスペック・燃費・価格・走行性能を一覧表で比較！どのバイクが最適か、初心者向けの選び方も解説

PG-1のエンジン性能と特徴

ヤマハ PG-1の燃費はどれくらい？

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、その優れた燃費性能で注目を集めています。

ベトナム仕様の公式データによれば、燃費は59.2km/Lとされています。この数値は、日常の通勤やツーリングなど、幅広い用途での経済的な走行を可能にします。

燃料タンク容量は5.1リットルで、満タン時の航続距離は約300kmに達します。

これにより、長距離のツーリングでも頻繁な給油の手間を省くことができ、ライダーにとって大きな利点となります。

実際のユーザーからの報告でも、PG-1の燃費性能は高く評価されています。あるオーナーは、実際の走行で57.2km/Lを記録したと述べています。

このような実際のデータは、公式発表の数値とほぼ一致しており、PG-1の燃費性能の信頼性を裏付けています。

PG-1の燃費性能は、同クラスの他モデルと比較しても遜色ありません。例えば、ホンダのCT125・ハンターカブの燃費は63.7km/L（WMTCモード値）とされていますが、PG-1も同様に優れた燃費性能を持っています。

このように、PG-1は優れた燃費性能と適切な燃料タンク容量を備えており、経済的かつ快適なライディングを提供します。日常の移動から長距離ツーリングまで、幅広いシーンでその実力を発揮するでしょう。

ヤマハ PG-1の最高速度と加速性能

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、114ccの空冷4ストローク単気筒SOHCエンジンを搭載しています。このエンジンは最高出力6.6kW（9ps）/7,000rpm、最大トルク0.96kg-m/5,500rpmを発揮します。

実際の走行性能に関しては、発進加速や最高速度はホンダのクロスカブ110と同等とされています。具体的な最高速度の数値は公表されていませんが、一般的にこのクラスのバイクは法定速度内での走行を前提として設計されています。

PG-1のエンジン特性は、低回転からのトルクが十分にあり、まったりとした走行フィールが特徴です。高回転域での力強い加速というよりは、低速から中速域での粘り強さを重視したセッティングとなっています。

このようなエンジン特性により、PG-1は街中での取り回しや、のんびりとしたツーリングに適しています。一方で、高速道路での長距離移動や急な加速を求めるシーンでは、パワー不足を感じる可能性があります。そのため、主に市街地や郊外でのゆったりとした走行を楽しみたいライダーに適したモデルと言えるでしょう。

また、PG-1は前後16インチのホイールにブロックタイヤを装着しており、オフロードでの走行も視野に入れた設計となっています。このため、未舗装路や軽いダートでの走行も楽しむことができます。

総じて、PG-1は日常の足としての実用性と、レジャー用途での楽しさを兼ね備えたバイクと言えるでしょう。そのエンジン性能と特徴を理解した上で、自分のライディングスタイルに合った使い方を検討することをお勧めします。

ヤマハ PG-1の購入ガイドとカスタム情報

ヤマハ PG-1 日本発売の予定日は？
ヤマハ PG-1の価格と販売店情報
レッドバロンでヤマハ PG-1は購入できる？
ヤマハ PG-1は並行輸入で手に入る？
PG-1のカスタム方法とおすすめパーツ

ヤマハ PG-1 日本発売の予定日は？

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、2023年11月にタイ市場で発表されました。しかし、現時点（2025年2月）では、日本国内での発売予定は公式には発表されていません。そのため、PG-1を日本で手に入れるためには、並行輸入という方法を検討する必要があります。

並行輸入とは、メーカーの正式な販売網を経由せず、独自のルートで海外から商品を輸入する方法です。この方法を利用すれば、日本国内で未発売のモデルを手に入れることが可能です。実際、PG-1も一部のバイクショップや輸入業者によって並行輸入が行われており、購入が可能となっています。

ただし、並行輸入車を購入する際にはいくつかの注意点があります。まず、車両の保証に関してです。メーカーの正規販売網を経由していないため、故障や不具合が発生した場合、メーカー保証が適用されない可能性があります。そのため、購入前に販売店と保証内容についてしっかり確認することが重要です。

次に、車両の保安基準適合性です。日本の道路交通法には独自の保安基準があり、海外仕様の車両がそのままでは適合しない場合があります。特に、PG-1はABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を装備していないため、日本の保安基準を満たすためには改造や調整が必要となる可能性があります。これらの対応には追加の費用や手間がかかることを念頭に置く必要があります。

さらに、並行輸入車は正規輸入車と比べて流通量が少ないため、部品の供給やメンテナンス体制が整っていない場合があります。そのため、購入後のアフターサービスやメンテナンス体制についても事前に確認しておくことが望ましいです。

以上の点を踏まえ、PG-1の購入を検討される際には、信頼できる販売店を選び、保証内容や車両の状態、アフターサービス体制などを十分に確認することをお勧めします。また、購入後の維持費やメンテナンス体制についても考慮し、総合的に判断することが重要です。

PG-1は、その独特なデザインと性能で多くのライダーから注目を集めています。日本国内での正式な発売が待たれるところですが、現時点では並行輸入という選択肢を検討することで、その魅力を手に入れることが可能です。

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ヤマハ PG-1の価格と販売店情報

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、現時点（2025年2月）において日本国内での正式な発売は発表されていません。しかし、一部のバイクショップでは並行輸入車としてPG-1の取り扱いがあります。

例えば、グーバイクの情報によれば、福岡県筑紫野市の「エナジーモータースタイル福岡店」では、PG-1のタイモデルを32.59万円（税込）で販売しています。

また、兵庫県伊丹市の「エナジーモータースタイル」では、同モデルを37.19万円（税込）で取り扱っています。

さらに、鳥取県の販売店では、PG-1の新車を39.8万円（税込）で提供しています。

価格は販売店や車両の状態、カスタムの有無などによって異なります。購入を検討される際は、各販売店に直接お問い合わせいただくことをお勧めします。

なお、並行輸入車を購入する際には、保証内容やアフターサービスの体制、車両の保安基準適合性などを事前に確認することが重要です。信頼できる販売店を選び、十分な情報収集を行った上で検討してください。

PG-1は、その独特なデザインと性能で注目を集めています。日本国内での正式な発売が待たれるところですが、現時点では並行輸入車として手に入れることが可能です。

レッドバロンでヤマハ PG-1は購入できる？

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、2023年11月にタイ市場で発表されましたが、現時点（2025年2月）では日本国内での正式な発売は行われていません。

そのため、PG-1を日本で手に入れるためには、並行輸入を取り扱う販売店を利用する必要があります。

レッドバロンは全国に店舗を展開する大手バイク販売店で、新車・中古車の販売や買取、ロードサービスなど幅広いサービスを提供しています。

しかし、レッドバロンの公式サイトや公開情報を調査した限りでは、PG-1の取り扱いに関する情報は見当たりませんでした。

そのため、レッドバロンでPG-1を購入できるかどうかは、各店舗の在庫状況や取り扱い方針によると考えられます。

一方、他のバイクショップではPG-1の並行輸入車を取り扱っている例があります。

例えば、福岡県筑紫野市の「エナジーモータースタイル福岡店」では、PG-1のタイモデルを販売しています。

また、兵庫県伊丹市の「エナジーモータースタイル」でも同様のモデルを取り扱っています。

PG-1の購入を検討される際は、まず最寄りのレッドバロン店舗に直接お問い合わせいただき、在庫状況や取り扱いの有無を確認することをお勧めします。

もし取り扱いがない場合は、並行輸入車を専門に扱う他のバイクショップも検討されると良いでしょう。

購入前には、保証内容やアフターサービスの体制、車両の状態などを十分に確認し、信頼できる販売店を選ぶことが重要です。

ヤマハ PG-1は並行輸入で手に入る？

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、2023年11月にタイ市場で発表されましたが、現時点（2025年2月）では日本国内での正式な発売は行われていません。しかし、並行輸入を通じて日本国内で購入することは可能です。

並行輸入車としてのPG-1は、複数のバイク販売店で取り扱われています。例えば、グーバイクの情報によれば、PG-1の逆輸入車が複数掲載されており、価格帯は約29.8万円から37.9万円と幅があります。

並行輸入車を購入する際には、以下の点に注意が必要です。

保証とアフターサービス：メーカーの正規販売網を経由していないため、故障時の保証や修理対応が限定的である可能性があります。購入前に販売店と保証内容を確認することが重要です。
車両の適法性：日本の保安基準に適合しているかを確認する必要があります。特に、排出ガス規制や騒音規制などに適合していない場合、登録が困難な場合があります。
部品供給：並行輸入車は部品の入手が難しい場合があり、メンテナンスや修理に時間や費用がかかることがあります。

これらの点を踏まえ、PG-1の購入を検討される際には、信頼できる販売店を選び、保証内容や車両の状態、アフターサービス体制などを十分に確認することをお勧めします。

PG-1は、その独特なデザインと性能で注目を集めています。日本国内での正式な発売が待たれるところですが、現時点では並行輸入という選択肢を検討することで、その魅力を手に入れることが可能です。

PG-1のカスタム方法とおすすめパーツ

ヤマハの新型レジャーバイク「PG-1」は、その独特なデザインと性能から、多くのライダーに注目されています。さらに、自分好みにカスタムすることで、より一層の個性と魅力を引き出すことが可能です。ここでは、PG-1のカスタム方法とおすすめのパーツについて詳しくご紹介します。

1. ホイールとタイヤのカスタム

タイのカスタムパーツメーカー「K-SPEED」は、PG-1をベースにした「PG-1 ROCK SCRAMBLER」というカスタムモデルを発表しています。このモデルでは、標準の16インチホイールを17インチに大径化し、オフロード向けのブロックパターンタイヤを装着することで、スクランブラー風の力強いスタイルを実現しています。

2. マフラーの変更

同じく「K-SPEED」のカスタムでは、右側アップタイプのマフラーを採用し、スクランブラーらしい外観と走行性能の向上を図っています。このようなアップマフラーは、オフロード走行時の障害物回避にも役立ちます。

3. ハンドルとフェンダーのカスタム

ワイドなアップハンドルやスリムなアップフェンダーを取り付けることで、操作性の向上や軽快な印象を与えることができます。これらのパーツ変更により、PG-1のデザイン性と実用性を高めることが可能です。

4. リアキャリアの追加

ツーリングや日常の利便性を向上させるために、リアキャリアの装着もおすすめです。「TWINTRADE」では、PG-1専用のリアキャリアを提供しており、キャンプツーリングなどでの荷物の積載に役立ちます。

5. カラーカスタム

オリジナルのカラーリングやデカールを施すことで、PG-1の個性をさらに引き出すことができます。特に、市販されていない独自のカラーやデザインを採用することで、唯一無二の一台に仕上げることが可能です。

注意点

カスタムを行う際は、以下の点に注意してください：

法的遵守：日本の道路交通法や車両保安基準に適合するパーツを選択し、適切な取り付けを行うことが重要です。
品質と安全性：信頼できるメーカーや販売店から高品質なパーツを購入し、取り付け後の安全性を確保しましょう。
保証とアフターサービス：カスタムによっては、メーカー保証が適用されなくなる場合があります。事前に確認し、必要に応じて専門家に相談することをおすすめします。

PG-1のカスタムは、ライダーの個性や用途に応じて多彩なアプローチが可能です。自分だけの一台を作り上げる楽しさをぜひ体験してみてください。

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「ヤマハ PG-1 日本発売はいつ？」に関する Q&A

Q, ヤマハPG-1とは何ですか？
ヤマハPG-1は、ヤマハが開発した新型レジャーバイクで、2023年11月にタイ市場で発表されました。PG-1は、アンダーボーンフレームと114ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、軽快な走行性能を特徴とするモデルです。特に、シンプルな構造と扱いやすさを兼ね備えており、街乗りやツーリング用途に適しています。

Q, ヤマハPG-1とはどんなバイクですか？
PG-1は、スクランブラー風のデザインを採用したバイクで、前後16インチのワイヤースポークホイールやブロックパターンのタイヤを装備し、未舗装路にも対応できる仕様になっています。燃料タンク容量は5.1リットルで、燃費性能も高く、日常の移動やレジャーライディングに最適なモデルです。シート高は795mmで、軽量な車体（約107kg）により、多くのライダーが扱いやすい設計になっています。

Q, PG-1は日本導入されるの？
現時点（2025年2月）では、ヤマハから日本国内での正式販売に関する発表はされていません。PG-1は主に東南アジア市場向けに開発されたモデルであり、日本での正規販売の予定は未定となっています。しかし、一部のバイク販売店では並行輸入という形で取り扱いが始まっており、購入することは可能です。並行輸入車の購入を検討する際は、保証内容や保安基準適合の有無を確認することが重要です。

Q, ヤマハのPG-1の免許は？
PG-1の排気量は114ccであるため、日本国内で乗るためには「普通自動二輪免許（小型限定含む）」が必要です。50cc以下の原付一種免許では運転できません。また、125cc以下のため高速道路や自動車専用道路は走行不可となります。免許を取得する際は、普通自動二輪車（小型限定）の教習を受ける必要があります。