ハンターカブハンドル交換完全ガイド！ハンドルアップ＆パーツ選びのコツ

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2025年2月9日

ハンターカブ（CT125）は、その頑丈な作りと扱いやすさで、多くのライダーに愛されている。しかし、「ハンターカブハンドル交換」を検討している人の中には、もっと快適なポジションにしたい、より操作しやすいハンドルに変えたいと考えている人も多いだろう。

ハンドルをアップして楽な姿勢にしたいなら「ハンドルアップ」や「ハンドルアップスペーサー」を活用すれば、よりリラックスしたライディングポジションを実現できる。一方で、「絞りハンドル」に交換すると、手首の負担を軽減しながらクラシックなスタイルを演出できる。

また、ハンドル交換の際に気になるのが「ハンドル径は？」という疑問や、「ハンドル交換に必要なパーツは？」といった基本的な情報だ。適切な「ハンドル位置調整」を行うことで、より快適なライディングを実現し、Uターンや狭い道での操作性も向上する。

さらに、「ハンドルブレースおすすめ」を探している人には、「ハンドルブレースエンデュランス」と「ハンドルブレースデイトナ」の比較も重要なポイントとなる。どちらのモデルが自分のライディングスタイルに合っているのかを知ることで、より安定感のあるカスタムが可能だ。

そして、「ハンドルがブレるのはなぜですか？」と感じたことがあるなら、タイヤの摩耗や空気圧、ホイールバランスの乱れ、ステアリングステムの緩みなど、複数の要因が考えられる。本記事では、ハンターカブのハンドル交換を徹底解説し、快適なカスタムを実現するためのポイントを詳しく紹介する。

この記事のポイント

ハンターカブのハンドル交換のメリットと注意点が分かる
ハンドルアップや絞りハンドルなどのカスタム方法が理解できる
ハンドルブレースやアップスペーサーの効果と選び方が分かる
ハンドルブレの原因と対策、適切なパーツ選びが理解できる

ハンターカブのハンドル交換を徹底解説

ハンドル交換のメリットと注意点
ハンドルアップで乗り心地を改善する方法
絞りハンドルの特徴と選び方
ハンドル位置調整で快適なライディングを実現

ハンドル交換のメリットと注意点

ハンターカブ（CT125）において、ハンドル交換はライディングの快適性や操作性を向上させるカスタムのひとつです。標準のハンドルでも十分な性能を発揮しますが、自分の体格やライディングスタイルに合わせたカスタマイズを行うことで、さらに快適にバイクを楽しむことができます。

ハンドル交換のメリット

① ライディングポジションの最適化
純正のハンドルは汎用的な設計になっていますが、身長や腕の長さに応じて「やや遠い」「低い」と感じることがあります。ハンドルをアップしたり、絞りを入れたりすることで、自分に合ったポジションに調整可能です。特に、長距離ツーリングでは疲労軽減につながります。

② 操作性の向上
ハンドル形状を変えることで、操作性も大きく変わります。たとえば、絞りハンドルに変更すると、ハンドルを手前に引き寄せる形になり、低速時の取り回しが楽になることがあります。一方で、アップハンドルにすると、立ち姿勢での運転がしやすくなるため、オフロード走行時の安定感が向上します。

③ 見た目のカスタム性
ハンドルを交換することで、バイクの印象を大きく変えることができます。特に、クラシックスタイルやカフェレーサー風のカスタムを施したい場合、ハンドルは重要なパーツのひとつです。ブラックのハンドルバーやクローム仕上げのものを選ぶことで、より個性的なカブに仕上げることが可能です。

ハンドル交換の注意点

① 必要なパーツを事前に確認
ハンドルを交換する際には、ハンドルバーだけでなく、グリップ、スイッチボックス、ケーブル類の長さが適切かどうかを確認する必要があります。特に、ハンドルアップを行う場合は、スロットルケーブルやクラッチワイヤーの延長が必要になることが多いため、事前にチェックしましょう。

② 保安基準の確認
ハンドル交換を行う際には、道路運送車両法の保安基準に適合しているか確認することが重要です。たとえば、極端に幅広いハンドルや、高すぎるハンドルは車検に通らない可能性があります。また、ハンドルを交換したことでウインカーの視認性が悪くなる場合もあるため、調整が必要になることがあります。

③ 取付作業の難易度
ハンドル交換自体は比較的シンプルな作業ですが、ケーブル類の取り回しやスイッチ類の固定など、細かい調整が必要になります。DIYで行う場合は、作業の手順をしっかり確認し、必要な工具を揃えた上で取り組むことが大切です。不安がある場合は、専門のバイクショップに依頼するのも良い選択肢です。

ハンドルアップで乗り心地を改善する方法

ハンターカブ（CT125）は、オフロード寄りの設計がされており、やや前傾気味のライディングポジションになっています。これを改善し、より快適に運転するために、ハンドルアップを行う方法があります。ハンドルを少し上げるだけで、長距離ツーリング時の疲れを軽減し、扱いやすいバイクにすることができます。

ハンドルアップの効果

① 上半身の負担軽減
純正のハンドルは比較的低めの設計になっているため、長時間乗ると腕や肩に疲れを感じることがあります。ハンドルをアップすることで、前傾姿勢が和らぎ、よりリラックスした姿勢で運転できるようになります。特に街乗りやツーリング時には、姿勢の改善が大きなメリットとなります。

② 操作性の向上
ハンドルが少し高くなると、ハンドル操作がしやすくなります。特に、低速時の取り回しがスムーズになり、Uターンや狭い道での操作が楽になります。また、立ち乗りをする際にも安定感が増し、オフロード走行時のコントロール性が向上します。

③ 視界が広がる
ハンドルアップにより、少し上体が起きることで、より広い視界を確保できます。特に、交通量の多い街中や、山道でのツーリングでは、前方の視界が広がることで安全性が向上します。

ハンドルアップの方法

① ハンドルアップスペーサーの使用
最も手軽にハンドルを上げる方法が「ハンドルアップスペーサー」の使用です。これは、ハンドルクランプとハンドルの間に挟むことで、高さを調整するパーツで、多くのメーカーから販売されています。

メリット：手軽に装着でき、費用も安価。純正ハンドルのまま高さ調整が可能。
デメリット：アップ量には限界がある。取り付け後にケーブル類の調整が必要な場合がある。

② アップタイプのハンドルバーに交換
純正のハンドルバーを、よりアップタイプのものに交換する方法もあります。アップハンドルの種類によっては、グリップ位置がより自然になり、快適性が向上します。

メリット：自分の好みに合ったデザインや形状を選べる。より自由なポジション調整が可能。
デメリット：スイッチ類やケーブルの延長が必要になることがある。取り付けにはやや手間がかかる。

③ ハンドルブレースを追加する
ハンドルアップを行うと、ハンドルの剛性が下がり、ブレが発生しやすくなることがあります。これを防ぐために、ハンドルブレースを装着すると、剛性を補強しつつ、振動を軽減することができます。

ハンドルアップ後の調整ポイント

① ワイヤーやケーブルの長さを確認
ハンドルを上げると、スロットルケーブルやクラッチワイヤーが短くなる場合があります。無理な取り回しをすると操作が重くなったり、断線のリスクがあるため、延長ケーブルを用意するか、ルートを工夫する必要があります。

② ブレーキホースの長さをチェック
フロントブレーキのホースも、ハンドルアップによって突っ張ることがあります。場合によっては、ロングホースに交換する必要があります。

③ 乗車姿勢を確認し、最適なポジションに微調整
ハンドルをアップした後は、一度試乗して自分に合ったポジションかどうかを確認しましょう。調整が不十分だと、かえって乗りにくくなることがあるため、試行錯誤しながら最適な高さに設定することが大切です。

ハンドルアップは、乗り心地の向上に直結するカスタムのひとつです。特に長距離を走ることが多い方や、より快適なポジションを求める方には、大きなメリットがあります。適切な調整とパーツ選びを行い、快適なハンターカブライフを楽しんでください！

絞りハンドルの特徴と選び方

絞りハンドルは、ハンドルバーの両端が内側に向かって曲がっているデザインが特徴です。もともとはアメリカンバイクやクラシックバイクによく使われるスタイルですが、ハンターカブ（CT125）にも装着可能で、ライディングスタイルや快適性を変えるカスタムとして人気があります。

絞りハンドルの特徴

① 手首の負担を軽減するデザイン
絞りハンドルは、手首を自然な角度で握れるように設計されているため、長時間のライディングでも手首の疲れを軽減できます。純正ハンドルよりもグリップ位置がやや手前にくるため、体格が小さいライダーや腕のリーチが短い人にも適しています。

② 独特のライディングポジション
純正のハンドルに比べ、ハンドルが内側に絞られていることで、ライダーの肘がやや曲がる姿勢になります。これにより、上半身のリラックスしたポジションが作りやすく、ツーリング時の疲労軽減にもつながります。

③ 操作性の変化
絞りハンドルは、ハンドル幅が狭くなるため、狭い場所での取り回しがしやすくなる傾向があります。たとえば、都市部の狭い路地や駐輪場での取り回しがスムーズになるメリットがあります。ただし、ハンドル幅が狭くなることでハンドル操作が敏感になるため、初めは違和感を覚えるかもしれません。

④ クラシックな見た目
絞りハンドルは、クラシックなデザインのカスタムに適しています。ハンターカブをよりレトロなスタイルに仕上げたい場合、カフェレーサー風やビンテージ風のカスタムにピッタリです。黒やクロームメッキのハンドルを選ぶことで、車体との統一感を演出できます。

絞りハンドルの選び方

① 角度の違いをチェック
絞りハンドルには、ハンドルエンドの角度が異なる種類が存在します。

控えめな絞り（10°〜20°）：純正に近い感覚で操作でき、違和感が少ない。
強めの絞り（30°〜40°）：よりコンパクトなライディングポジションになるが、操作性に慣れが必要。

初めて絞りハンドルを導入する場合は、角度が控えめなものから試すのがおすすめです。

② ハンドル径を確認
ハンターカブ（CT125）の純正ハンドル径は「22.2mm」です。ハンドル交換をする際は、この径に対応している製品を選ぶ必要があります。中には、25.4mmのハンドルもあるため、間違えて購入しないように注意しましょう。

③ ハンドルアップと組み合わせるかどうか
絞りハンドルとハンドルアップスペーサーを組み合わせることで、よりアップライトなポジションを作ることができます。特に長距離ツーリングをするライダーには、ハンドルアップと併用することでより快適な姿勢が確保できます。

④ ケーブル類の長さをチェック
絞りハンドルに変更すると、純正ハンドルよりも手前にグリップ位置がくるため、ケーブル類が短くなる可能性があります。スロットルケーブル、クラッチケーブル、ブレーキホースの長さを事前に確認し、必要なら延長ケーブルを用意しておきましょう。

ハンドル位置調整で快適なライディングを実現

ハンドルの位置を適切に調整することで、ハンターカブ（CT125）のライディングポジションを最適化し、より快適な走行を実現できます。純正のハンドルでも調整が可能なため、交換せずに乗り心地を改善したい人にもおすすめのカスタムです。

ハンドル位置調整の重要性

① 長時間のライディング疲労を軽減
純正のままでは、ライダーの体格によっては「少し遠い」「低すぎる」と感じることがあります。ハンドル位置を適切に調整することで、肩や手首への負担が減り、長距離のツーリングでも快適に運転できます。

② 操作性の向上
ハンドルの高さや角度が適切でないと、Uターンやカーブで不安定になりがちです。ハンドルを自分の体格や乗り方に合わせて調整することで、よりスムーズなハンドリングが可能になります。

③ 視界の確保
ハンドルが低すぎると、前傾姿勢になり視界が狭くなることがあります。特に、夜間走行や交通量の多い都市部では、視界を広げることで安全性が向上します。

ハンドル位置の調整方法

① ハンドルバーの角度調整
ハンドルクランプの固定ボルトを緩めると、ハンドルバーの角度を前後に調整できます。

前方に倒す：やや前傾姿勢になり、スポーティなライディングに適する。
手前に引く：腕をリラックスした状態で操作でき、ツーリング向けの快適な姿勢になる。

ハンドル角度の微調整は簡単にできるため、実際に乗車しながら試すとよいでしょう。

② ハンドルアップスペーサーを使用
ハンドルアップスペーサーを装着することで、ハンドルの高さを数センチ単位で調整できます。

メリット：より自然な姿勢で運転でき、視界が広がる。
デメリット：ケーブル類の長さが足りなくなる場合がある。

ハンドルアップ後は、スロットルやクラッチの動作がスムーズか確認し、必要なら延長ケーブルを導入しましょう。

③ ハンドルブレースの装着
ハンドルブレースを追加すると、ハンドルの剛性が向上し、振動を軽減できます。特にオフロード走行時や長距離ツーリング時に有効です。

④ グリップの位置調整
グリップの位置を微調整するだけでも、操作性が向上します。特に、手首の角度が不自然にならないように調整することが重要です。

ハンドル位置調整時の注意点

① ケーブル類の余裕を確認する
ハンドルの位置を大きく変更すると、スロットルケーブルやブレーキホースの長さが足りなくなることがあります。調整前に余裕があるかを確認し、無理な取り回しをしないようにしましょう。

② 試乗しながら微調整する
ハンドル位置の調整後は、実際に走行しながらポジションを確認し、違和感があれば再調整を行いましょう。少しの変更でも乗り心地が大きく変わるため、慎重にセッティングすることが大切です。

ハンドルの位置を調整するだけで、ハンターカブの乗り心地は大きく変わります。乗車姿勢を最適化し、快適なライディングを楽しんでください！

ハンターカブ・クロスカブ.com

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ハンターカブにおすすめのハンドル交換・パーツ

ハンドルアップスペーサーの効果と取付方法
ハンドルバーの選び方と人気モデル紹介
ハンドルブレースのおすすめモデルと違い
ハンドルブレースのエンデュランス vs デイトナ比較
ハンドルブレの原因と対策方法

ハンドルアップスペーサーの効果と取付方法

ハンターカブ（CT125）をより快適に乗るためのカスタムの一つが、ハンドルアップスペーサーの導入です。特に、ツーリング時の疲労軽減や視界確保に役立ち、ライダーの体格に合わせたポジション調整が可能になります。純正ハンドルをそのまま使いながら高さを調整できるため、比較的手軽なカスタムとして人気があります。

ハンドルアップスペーサーの効果

① 上半身の負担を軽減
ハンドルの高さが少し上がることで、自然な姿勢で乗れるようになり、肩や腕への負担が減ります。特に、純正ハンドルの低さに違和感を感じるライダーにとって、ハンドルアップは快適性を向上させる大きなポイントです。

② 長距離ツーリングが楽になる
純正ハンドルのままだと、長時間の走行で腕や肩が疲れやすくなります。ハンドルアップスペーサーを装着することで、よりリラックスしたポジションで運転できるため、長距離ツーリング時の疲労を軽減できます。

③ 操作性の向上
ハンドルが高くなると、低速時の取り回しがしやすくなります。特に、Uターンや狭い路地での操作性が向上するため、街乗りが多いライダーにもおすすめです。

④ 視界の確保
ハンドルを少し高くすることで、ライダーの目線が上がり、より広い視界を確保できます。これにより、前方の道路状況を把握しやすくなり、安全性も向上します。

ハンドルアップスペーサーの取付方法

① 必要な工具を準備する
ハンドルアップスペーサーの取り付けには、以下の工具が必要になります。

六角レンチ（ハンドルクランプのボルトを外すため）
ラチェットレンチ（ボルトの締め付け調整用）
トルクレンチ（適切な締め付けトルクを確保するため）

② ハンドルクランプを外す
ハンドルクランプのボルトを緩め、ハンドルを固定しているクランプを取り外します。ボルトは対角線上に少しずつ緩めていくのがポイントです。

③ ハンドルアップスペーサーを挟む
ハンドルクランプとハンドルの間にスペーサーを挟み、再度クランプを取り付けます。スペーサーの高さは5mm〜30mm程度のものがあり、用途に応じて選びます。

④ ボルトを締め直し、位置を調整する
ハンドルを固定し、クランプのボルトを締め直します。このとき、左右のバランスが取れているか確認しながら作業を進めます。締め付けトルクはメーカー推奨値を守り、過度に締めすぎないよう注意しましょう。

⑤ ケーブル類の確認
ハンドルをアップすると、ブレーキホースやスロットルケーブルが突っ張ることがあります。もし長さが足りない場合は、延長ケーブルを用意するか、取り回しを工夫して調整します。

⑥ 試乗して調整する
取り付け後は、実際に試乗してポジションを確認します。違和感がある場合は、角度や高さを微調整し、自分にとって最適な位置に設定しましょう。

ハンドルバーの選び方と人気モデル紹介

ハンドルバーの交換は、ライディングポジションや操作性を大きく変える重要なカスタムのひとつです。純正ハンドルでも十分な性能を発揮しますが、自分の体格やライディングスタイルに合わせたカスタマイズを行うことで、より快適なバイクライフを実現できます。

ハンドルバーの選び方

① ハンドルの高さと角度
ハンドルの高さや角度は、ライディングポジションに直結する要素です。

高めのハンドル：リラックスした姿勢で乗ることができ、長距離ツーリングに向いている。
低めのハンドル：スポーティな走行に適し、風の抵抗を抑えやすい。

オフロード走行を意識するなら、少しアップ気味のハンドルが適しています。

② ハンドルの幅
ハンドルの幅が広いと、ハンドリングが安定しやすくなります。一方で、幅が狭いと、取り回しがしやすくなるというメリットがあります。一般的に、幅広のハンドルはオフロード向きで、狭めのハンドルは街乗り向きとされています。

③ ハンドルの形状
ハンドルの形状によって、乗り心地が変わります。

ストレートバー：シンプルで操作しやすい。
コンパウンドバー：手前に引かれたデザインで、快適性が高い。
絞りハンドル：クラシックな雰囲気を演出できる。

④ ハンドル径の確認
ハンターカブ（CT125）の純正ハンドル径は「22.2mm」です。カスタムする際は、対応するハンドルを選ぶようにしましょう。

ハンドルブレースのおすすめモデルと違い

ハンドルブレースは、ハンドルの剛性を高め、操作の安定性を向上させるためのアイテムです。特に、オフロード走行や長距離ツーリングをする際には、ハンドルのたわみを防ぎ、振動を軽減する役割があります。ハンターカブ（CT125）は比較的軽量なバイクですが、フロント荷重がかかりやすい設計のため、ハンドルの剛性を強化することで、より快適なライディングが可能になります。

ハンドルブレースの役割

① ハンドルの剛性を向上させる
ハンドルブレースを取り付けることで、ハンドルのしなりやたわみを抑え、しっかりとしたフィーリングを得ることができます。特に、オフロード走行時や高速道路での安定性が向上するため、安全面でもメリットがあります。

② 振動を軽減する
ハンターカブは単気筒エンジンのため、振動が伝わりやすい構造になっています。ハンドルブレースを装着することで、振動が分散され、長距離走行時の疲労軽減に役立ちます。

③ アクセサリーの取り付けが可能
ハンドルブレースには、スマートフォンホルダーやUSB充電器を取り付けられるタイプがあります。ツーリング時にナビを使用するライダーにとっては、ハンドル周りの整理整頓がしやすくなるのも大きなポイントです。

ハンドルブレースのエンデュランス vs デイトナ比較

ハンターカブ（CT125）向けのハンドルブレースとして人気が高いのが、エンデュランスとデイトナのモデルです。どちらも高品質で人気のブランドですが、それぞれの特徴や違いを比較することで、自分のライディングスタイルに合ったモデルを選ぶことができます。

① 剛性と安定性

エンデュランス：剛性が高く、特にオフロード走行時にハンドルのブレを抑える効果が強い。
デイトナ：剛性は確保しつつ、軽量で扱いやすい設計。街乗りやツーリングに適している。

エンデュランスは、ハードな走行を想定した設計のため、荒れた道でも安定したハンドリングを維持しやすい。一方、デイトナは重量を抑えつつも剛性を確保しており、街乗りでも快適に使用できる。

② 振動の軽減効果

エンデュランス：厚みのあるアルミ素材を採用し、振動吸収性が高い。長距離ツーリングでの快適性を向上。
デイトナ：剛性が高いものの、振動吸収性はエンデュランスに比べると若干低め。

長時間走行する場合や、高速走行時の安定感を求めるならエンデュランスの方が優れている。

③ 取り付けのしやすさ

エンデュランス：専用設計のため、取り付けのフィット感が高いが、やや取り付けに時間がかかる。
デイトナ：汎用性があり、比較的簡単に取り付けができる。

エンデュランスは、ハンターカブ用に専用設計されているため、ジャストフィットする反面、少し手間がかかる。デイトナは、取り付けがシンプルで、初心者でも比較的容易に装着できる。

④ アクセサリーの取り付け対応

エンデュランス：スマホホルダーやUSB充電器の装着が可能なデザインが多い。
デイトナ：コンパクトな設計のため、アクセサリーの装着スペースがやや限られる。

ナビやスマホホルダーを取り付ける場合は、エンデュランスの方が余裕を持った設計になっている。デイトナは、よりスリムでシンプルなデザインのため、アクセサリーをあまり付けない人向け。

⑤ デザインとカラー展開

エンデュランス：ブラックやシルバーが中心で、シンプルなデザインが多い。
デイトナ：カラー展開が豊富で、ゴールドやレッドなどカスタム性が高い。

デイトナは、カラーラインナップが豊富で、バイクの外観に合わせたカスタムがしやすい。エンデュランスは、シンプルで実用性重視のデザインが特徴。

どちらを選ぶべきか？

オフロード走行や長距離ツーリングを重視するなら → エンデュランス
街乗りやデザイン性を重視するなら → デイトナ

エンデュランスは、耐久性や振動吸収性が高く、ツーリングやオフロード向け。デイトナは、軽量で扱いやすく、街乗りやカジュアルなカスタムに最適。

どちらのモデルも優れた性能を持っているため、自分のライディングスタイルに合ったものを選び、ハンターカブをより快適にカスタムしよう。

ハンドルブレの原因と対策方法

ハンターカブ（CT125）に乗っていると、速度を上げた際や特定の路面状況でハンドルがブレることがあります。これは「ハンドルブレ」と呼ばれる現象で、ライディングの安定性や安全性に影響を与えます。ハンドルブレの原因はさまざまですが、正しい対策を講じることで大幅に改善することが可能です。本記事では、ハンドルブレが発生する主な原因と具体的な対策について詳しく解説します。

ハンドルブレの主な原因

① タイヤの摩耗や空気圧の不適切な調整
タイヤの摩耗が進むと、接地面のバランスが崩れ、ハンドルが不安定になることがあります。また、空気圧が適切でない場合も、タイヤのグリップ力が低下し、ハンドルブレの原因となることがあります。特に、前輪の空気圧が低すぎると、フロントがふらつきやすくなります。

② ホイールのバランスの乱れ
バイクのホイールは精密なバランスが求められますが、長期間の使用や路面の衝撃により、ホイールバランスが崩れることがあります。特に、ホイールのスポークが緩んでいると、走行中に不均一な振動が発生し、ハンドルブレを引き起こすことがあります。

③ サスペンションの劣化や調整不良
フロントフォークやリアサスペンションが劣化すると、路面の衝撃を適切に吸収できず、ハンドルブレを引き起こします。特に、オイル漏れやダンパーの劣化が進むと、振動がダイレクトに伝わるため、安定した走行が難しくなります。

④ ステアリングステムの緩み
ハンドルを支えているステアリングステムが緩んでいると、わずかなハンドル操作でも振動が発生しやすくなります。特に、頻繁にオフロード走行をする場合や、長期間メンテナンスをしていない場合は、ステムの締め付けが甘くなっている可能性があります。

⑤ ハンドルバーやブレースの強度不足
カスタムで軽量なハンドルバーを装着したり、剛性の低いハンドルブレースを使用した場合、ハンドルブレが発生することがあります。特に、高速走行時にハンドルがしなるような感覚がある場合は、剛性の高いハンドルブレースの導入を検討する必要があります。

ハンドルブレを防ぐための対策

① タイヤの点検と適正な空気圧調整
ハンドルブレを防ぐために、まずタイヤの状態をチェックしましょう。以下の点に注意して点検を行います。

摩耗具合の確認：スリップサインが出ていないか確認し、摩耗が進んでいる場合は早めに交換。
空気圧の適正化：メーカー推奨の空気圧に調整し、不足している場合は適切な空気圧にする。

② ホイールバランスの調整
ホイールのバランスが崩れている場合は、以下の対策を行います。

スポークホイールの場合：定期的にスポークの張り具合を確認し、必要に応じて調整。
キャストホイールの場合：バランサーウェイトを調整し、均等に回転するように調整。

ホイールバランスのズレは、特に高速走行時の振動の原因となるため、気になる場合はプロの整備士に診てもらうことをおすすめします。

③ サスペンションのメンテナンス
サスペンションの状態が悪いと、ハンドルブレの発生につながります。以下の点を定期的にチェックしましょう。

フロントフォークのオイル交換：2万kmごとを目安に交換し、劣化したオイルを新しいものに入れ替える。
リアサスペンションの確認：オイル漏れやスプリングのヘタリがないか点検し、必要に応じて交換。

④ ステアリングステムの増し締め
ステアリングステムが緩んでいると、ハンドルのブレが発生しやすくなります。以下の方法で増し締めを行いましょう。

フロントホイールを浮かせる（センタースタンドまたはジャッキを使用）。
ステムナットを適切なトルクで締め付ける（メーカー推奨のトルク値を確認）。
ハンドルを左右に回し、スムーズに動くか確認。

⑤ ハンドルブレースの取り付け
ハンドルブレースを装着することで、ハンドルの剛性を強化し、ブレを軽減できます。特に、オフロード走行が多い場合や、ハンドルがしなる感覚がある場合には、剛性の高いブレースを選ぶと効果的です。

⑥ 走行時のライディングフォームの見直し
ハンドルブレは、バイクの状態だけでなく、ライディングフォームによっても発生しやすくなります。

ハンドルを強く握りすぎない：力を入れすぎると、逆に振動が増幅することがある。
適切なポジションで乗る：前傾しすぎず、リラックスした状態で乗ることで、振動の影響を最小限にできる。

まとめ

ハンドルブレは、タイヤの摩耗や空気圧、ホイールバランス、サスペンションの劣化など、さまざまな要因によって発生します。しかし、定期的なメンテナンスや適切なカスタムを行うことで、大幅に改善することが可能です。

特に、タイヤの状態や空気圧は簡単に調整できるため、日頃の点検を欠かさないようにしましょう。また、ホイールバランスやサスペンションのチェックも定期的に行い、必要であれば専門店で整備を受けることをおすすめします。

さらに、ハンドルブレースを導入することで剛性を高めるのも有効な対策です。ハンドルがしなる感覚がある場合は、剛性の高いハンドルブレースを装着することで、より安定した走行が可能になります。

ハンターカブでのツーリングやオフロード走行を快適に楽しむためにも、ハンドルブレの原因を把握し、適切な対策を講じましょう。安全で快適なライディングを実現するためのメンテナンスは、ライダー自身の技術向上にもつながります。

ハンターカブ・クロスカブ.com

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ハンターカブハンドル交換の全知識！快適なカスタムと調整方法を徹底解説

ハンドル交換はライディングポジションを最適化し、長距離ツーリングの疲労を軽減する
絞りハンドルは手首の負担を軽減し、クラシックなカスタムに最適
ハンドルアップは前傾姿勢を和らげ、視界を広げる効果がある
ハンドル位置調整は、乗り心地の向上と操作性の改善に直結する
ハンドルブレースは剛性を高め、振動を軽減し、ハンドルの安定感を向上させる
エンデュランスのハンドルブレースは剛性重視、デイトナは軽量で街乗り向き
タイヤの摩耗や空気圧不足はハンドルブレの大きな要因となる
ホイールバランスの崩れは、高速走行時のハンドルブレを引き起こす
サスペンションのメンテナンスは、ハンドルの安定性を維持する重要なポイント
ステアリングステムの緩みは、ハンドルブレの原因になるため定期的に増し締めが必要
ハンドルアップスペーサーを使えば、純正ハンドルのまま高さを調整できる
ハンドルバー交換時は、ワイヤーやブレーキホースの長さに注意が必要
ハンドル角度の微調整だけでも、ライディングの快適性は大きく変わる
スマホホルダーやUSB充電器は、剛性のあるハンドルブレースに装着すると安定する
走行時のライディングフォームも、ハンドルブレの軽減に影響を与える

ハンターカブハンドル交換完全ガイド！ハンドルアップ＆パーツ選びのコツ